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    船東SETAF技術總經理Jean LABESCAT表示：“CROWN 63”輪的關鍵指標驗證了其設計、性能良好。  此外，該船采用的低硫油系統，令硫化物排放得以削減，同時船上還預留了壓載水處理的系統接口和物理安裝空間，方便今后需要時加裝該裝置。 

    CROWN 63系列船經過了長達1年的優化設計，在德國漢堡進行水池試驗就多達5次，各項試驗指標均達到國際水平。CROWN 63系列船采用了韓國斗山主機公司的新型低速2沖程電噴柴油機，其配備的電噴系統能更控制噴油時間。 

    法國BV船級社將為其頒發能效設計指數（EEDI）證書─這也是BV在亞洲頒出的首張EEDI證書。