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         考慮到干散貨船的運費水平，可以看出未來數月大量二手船的準買家在下決定時顯得猶豫不決，思前顧后，希望未來能以更優惠的價格來買船，儘管這個價格是自1990年航運業發展起來有吸引力的價格。另一方面，只要船舶過剩的問題仍然存在，運費將持續下降，船東期望加快拆解老舊船只的速度，為市場騰出空間，使新船進入市場。但這種方案一定會為船舶的價格帶來負面影響，特別是老舊船只，若情況繼續惡化，將越來越接近其剩余價值。