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他們開始盡可能多的拆解老舊船只，期望運費能有所回升。船舶過剩在干散貨市場表現尤為明顯。業內人士認為，今年必須增加拆船活動，并減少新船的預訂，olden Destiny指出，目前拆解干濕貨船的價格接近每輕噸500美元，現時貨運市場低迷的環境，不斷刺激船東去處理一些老舊船只，解決船舶過剩的問題。目前印度拆解干貨船每輕噸460至470美元。

　　總載重噸卻上升18%。根據拆船價格記錄，印度拆解油輪的價格日前達到高，共拆解相當于1.22萬輕噸的油輪，拆船價格為每輕噸525美元。18%，總載重噸為66.95萬噸的20艘散貨船被拆解。但當時孟加拉國拆船市場并不活躍。
拆船市場仍然非常活躍，不少船只一直被轉賣，但判斷某一種船型在市場上的價格變得越來越困難。